Calcul de stabilité du CNIT31 janvi

Calcul de stabilité du CNIT
31 janvier 2014
par J.-P. Deveaud, Cerema*, membre de Code_Aster ProNet

Dans le cadre des études du prolongement de la ligne E (EOLE) du RER francilien jusqu’à La Défense, il est envisagé de construire une gare nouvelle sous le CNIT (Centre des Nouvelles Industries et Technologies). Une mission a été confiée à LCPC expert et au Sétra* afin d’étudier la stabilité de cette structure sous l’effet des éventuels mouvements induits par les travaux de construction.

Le bâtiment est constitué d’une voûte auto-portante en béton armé de 22500 mètres carrés pour seulement 6 centimètres d’épaisseur et 218 mètres de portée constituant un record du monde. Cette voûte repose sur 3 culées de béton de 84 tonnes reliées entre elles par 44 tirants de câbles d’acier.



Figure 1 : Carte postale du CNIT dans les années soixante-dix
Figure 2 : Le CNIT en 2005, la dalle piétonne recouvre environ un tiers de la hauteur (© David Monniaux / Wikimedia Commons, CC-by-3.0)
C’est dans ce cadre que le Sétra a réalisé un modèle éléments finis de la structure du CNIT avec Code_Aster afin d’évaluer sa sensibilité aux déplacements éventuels qu’il pourrait y avoir pendant les travaux.



Figure 3 : Géométrie de la structure
Figure 4 : Visualisation des contraintes sous poids propre
Des éléments surfaciques de type coque (COQUE_3D) sont utilisés pour représenter les parties minces de la structure comme la coque supérieure et la coque inférieure de la voûte tandis que des éléments volumiques servent à modéliser les pièces massives comme les culées. Le calcul réalisé est un calcul de type élastique linéaire. Le modèle comporte 74694 éléments et 215360 nœuds.


Figure 5 : Visualisation des contraintes sous une variation uniforme de température dans la coque supérieure et dans la coque inférieure
*Au 1er janvier 2014, les 8 CETE, le Certu, le Cetmef et le Sétra fusionnent pour donner naissance au Cerema : Centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement

결과 (한국어) 1:

CNIT의 안정성의 계산2014 년 1 월 31 일p... Deveaud, Cerema *, Code_Aster ProNet의 회원E (EOLE) 라 방어 Ile-de-France RER의 라인의 확장의 연구의 프레임 워크 내에서 CNIT (새로운 산업 및 기술 센터)에서 새로운 역을 건설 계획입니다. 임무 전문가 LCPC 하는 Setra 위탁 되었습니다 * 건설 작업에 의해 유도 하는 어떤 운동 든 지의 효과에서이 구조체의 안정성을 공부 하기 위하여.자동 Portante 아치 철근 콘크리트 6 센티미터 두께 및 기록 세계를 구성 하는 218 m 22500 평방 미터 건물에 의하여 이루어져 있다. 이 금고는 44 봉 강철 케이블에 의해 연결 되어 84 톤의 콘크리트의 3 abutments에 달려있다.그림 1: 엽서는 70에서 CNIT에서그림 2: 2005 서에서 CNIT, 보행자 슬 래 브 커버 높이의 약 1/3 (© David Monniaux /-의해-3.0 Wikimedia Commons, CC)그것은이 프레임 워크는 Setra 실현 거기 일 하는 동안 수 있습니다 잠재적인 교대에 그것의 감도 평가 하기 위해 Code_Aster와 CNIT의 구조의 유한 요소 모델입니다.그림 3: 형상 구조그림 4: 자신의 무게로 제약의 시각화서피스 요소 형식 선체 (COQUE_3D)의 고체 요소는 abutments 같은 거 대 한 부분을 모델링 하는 데 사용 상단 셸 및 낮은 캐노피 선체 구조의 얇은 부분을 나타내는 데 사용 됩니다. 완성 된 계산 선형 탄성 형식의 계산이 이다. 모델 74694 요소와 215360 노드 있다.그림 5: 시각화 제약 위 껍질과 낮은 쉘 변경에서 균일 한 온도에서* 2014 년 1 월 1 일에서 CETE, Certu, Cetmef 8 및는 Setra 출산 하는 Cerema 합병: 연구와 위험, 환경, 이동성 및 개발에 대 한 전문 센터

결과 (한국어) 2:

CNIT 안정성 계산
2014년 1월 31일
JP Deveaud, Cerema *, Code_Aster PRONET의 회원이 라 데팡스 (La Défense)에 파리 RER의 라인 E (에올)의 확장의 연구에서, 그것은 예상된다 CNIT에 새 방송국 (새로운 산업 및 기술 센터)를 구축 할 수 있습니다. 임무는 구조에 의해 유도 된 모든 운동의 효과에 따라 구조의 안정성을 연구하는 전문가 LCPC 및 SETRA *에 위탁했다. 건물은 자립 아치 철근 콘크리트로 구성 만 6cm 두께 22,500m2, 218 미터 세계 기록을 구성하는 다양합니다. 이 아치는 세 콘크리트 교대 84t 강철 케이블의 막대로 연결 (44)에 달려있다. 도표 1 : 엽서 CNIT 칠십 년에 도표 2 : 2005 년 CNIT를, 보행자 돌 약 1 커버 높이의 세 번째 (© 데이비드 Monniaux / 위키 미디어 공용, CC 별 3.0) 이것은 SETRA 가능한 움직임 감도를 평가 Code_Aster와 CNIT의 구조의 유한 요소 모델을 달성이 컨텍스트는 것을 . 이것은 생성 중에있을 그림 3의 기하 구조 도 4 : 자중 응력의 시각화 쉘형 표면 요소 (COQUE_3D)는 상부 쉘과 같은 구조의 얇은 부분을 나타내는 데 사용되는 고체 요소는 교대로 대규모 부품을 모델링하는 데 사용하는 동안 볼트의 하부 쉘. 계산은 계산을 수행 선형 탄성 유형입니다. 모델은 74,694 요소와 215,360 노드로 구성되어있다. 그림 5 : 상부 쉘에서 균일 한 온도 변화 및 하부 쉘에 따라 제약을보기 2014 년 1 월 1 일 *, 8 CETE, Certu Cetmef과 SETRA의 정보는 다음의 제품에 병합 Cerema에 출생 제공 : 위험에 센터 연구 및 전문 지식을, 환경, 이동성 및 개발

결과 (한국어) 3:

계산 안정성 있는 cnit

있는 J - 2014년 1월 31일 deveaud 페이지, cerema * 이 멤버 _ 자완

코드 중 라인 발전의 E (진화) RER 프랑스 까지 국방 그것의 목적은 중의 하나는 새로운 기차 역 cnit (뉴스 센터 공업 및 기술).작업 위임 준 연구소 전문가 및 s é tra * 연구 구조 안정성 영향 하에서 아마 인한 운동 건설 작업을 위해

건축 by 철근 콘크리트 아치 제 지탱 22500 평방 미터 센티미터 두께의 洋藥 6, 218 쌀 범위 내에서 구성 한 가지 세계 기록을 갱신했다.이것은 기반 감소 콘크리트 아치 3 84 톤 44 로드 상호 연결 와이어.



1: 엽서 있는 cnit 은 1970 년대
그래프 2:2005 년 cnit 보드 덮어쓰기 걸어서 약 3분의 1의 높이 (© 데이비드는 monniaux / 위키 공용 직류 곱하기 3)
바로 이런 배경 아래 s é tra 진행 유한 위안 모델 구조 및 _ 자완 cnit 코드 와 평가 가능한 변위 가능성이 일하고 있다. 그림 3:




기하학적 구조 제약 조건 하에서 프로파일링 그림 4: 자중
평면 요소 (껍질겁 껍질 _ 3D) 에서 데 얇은 부분을 하부 구조 상부 캡시드 및 캡시드 위해 아치 때문에 부피가 원소 데 모델 의 큰 건수 받침대.계산은 계산 선형 탄성 형.그 모델 포함 74694 요소 및 215360 페스티벌. 그림 5:


보기 비가 응력 온도 골고루 변화 에 껍질, 다음 껍데기 의
* 은 2014년 1월 8개, certu, cetmef 및 s é tra 합병 탄생 cerema 연구 센터 와 기술 위험, 환경, 유동성 및 계획