La concurrence prévalant dans le commerce touche fortement aujourd’hui les transports internationaux et surtout les ports, lieux où les forces du marché international interagissent avec l’économie nationale. Pour prospérer dans le nouvel environnement international, les ports doivent être gérés de façon souple, dynamique et autonome selon les principes de la rentabilité commerciale et financière, soit avec une capacité d’adaptation permanente à toutes ces mutations et exigences induites par les nouvelles technologies de transports maritimes