Les dispositions ainsi que les vale

Les dispositions ainsi que les valeurs limites presentees dans l’email reference sont individuellement differentes de celles appliquees en France sur le reseau Ferre National SNCF. Par exemple, notre contrainte de limite pour ces cales porte sur chaque patte d’articulation dont l’epaisseur totale doit etre inferieure ou egale a 6 mm (alors que l’email semble faire mention d’une valeur limite de 7,5 mm par patte d’articulation).

결과 (한국어) 1:

뿐만 아니라 참조 이메일에서 제시 하는 제한 규정은 개별적으로 페 레 국가 SNCF 네트워크에 프랑스에서 적용 된 다릅니다. 예를 들어, 총 두께와 각 다리 관절이 클 제약 거래에 대 한 우리의 용어 이어야 합니다 6mm 보다 작거나 (동안에 나 멜 조음의 다리 당 7.5 m m의 값 제한에 대 한 참조를 만드는 것을 보인다).

결과 (한국어) 2:

규정 및 이메일 기준에 제시된 제한은 네트워크 페레 국립 SNCF에 프랑스에서 적용된에서 개별적으로 다릅니다. 예를 들어, 총 두께가 7.5 mm 이메일의 한계 값을 언급 할 때 보인다 (6mm 이하이어야 각 다리 관절에 시임이 도어에 대한 우리의 항복 응력 ) 공동 앞발로 땅을 차다.

결과 (한국어) 3:

뿐만 아니라 E-mail 참조에서 제시하는 한계 값을 개별적으로 규정 프랑스에서도 국가 철도 네트워크에 적용( SNCF)와 다를 수 있습니다. 예를 들어,우리 제약 조건의 제한에 대한 이러한 도어 심 각 다리에 발음의 총 두께는 것보다 더 작거나 같은 반면 6mm( E-mail으로 보인다는 언급 제한 값의 7.5mm 당 러그의 발음)

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