Considerant l’epaisseur d’une cale

Considerant l’epaisseur d’une cale indiquee dans l’email (2,5 mm), dans le cas d’un entrebaillement detecte de 1 mm, cela laisse penser que l’insertion d’une cale provoquera une forte pression entre les deux morceaux de rail (avec un risque de deformation sur les parties les plus souples…). Mais peut-etre est-ce une erreur d’interpretation.

결과 (한국어) 1:

이메일 (2.5 m m) 심 열려 경우에 지정 된 두께 1mm의 감지, 반면이 블록 삽입 (부드러운 부분은...에 변형 위험)와 철도의 2 개 조각 사이 압력을 발생 합니다 제안 합니다. 하지만 아마도 무슨 해석의 오류입니다.

결과 (한국어) 2:

반 열린 감지 1mm의 경우 전자 (2.5 mm)에 쐐기 다이어트의 두께를 고려하면, 이것은 쐐기의 삽입이 둘 사이에 압력을 발생할 것을 제안 (가장 유연한 부분에 변형의 위험이 ...) 레일 조각. 그러나 아마도 해석 오류입니다.

결과 (한국어) 3:

( 2.5mm) E-mail에 나타난 심 두께 감안하면 1mm의 감지된 경사진의 경우 이를 심는 ( 더 삽입 등은 유연은 정당의 변형의 위험) 레일의 두 개 사이에 높은 압력이 생길 가능성을 시사한다. 하지만 어쩌면 해석의 오류 이 있습니다.