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Bonjour Rodolphe, Merci pour ce pla

Bonjour Rodolphe,

Merci pour ce plan (et aussi celui de l’EXT A reçu de Mazhar cette semaine).

Une première remarque : comme l’indique la fiche d’interface, il y a une contrainte de 76 mètres minimum entre le point d’arrêt du train (centre de la zone d’exploitation) et la limite de coupon. Pourrais tu demander aux bureaux d’études de confirmer que cette exigence a bien été prise en compte (cela ne semble pas être le cas partout)?

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안녕하세요 안드레아. 이 계획에 대 한 감사 합니다 (그리고 또한는 EXT의 받은 Mazhar 이번 주).첫 번째 참고:는 기차 (센터의 운영 지역)의 중단점 ~ 쿠폰도 최소 76 미터 제약 인터페이스 플러그에 표시 된 대로. 이 요구 사항은 계정 (이 경우는 어디에 나 있을 것 같지 않습니다)으로 촬영 되었습니다 확인 하려면 사무실 물어보세요?

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안녕하세요 루돌프, 이 계획 덕분에 (그리고 그 Mazhar 이번 주에받은 EXT의). 제 말 : 인터페이스 카드로 나타낸 바와 같이, 지점 사이의 제약 최소 76m가 '열차 정지 (동작의 도심 지역) 및 쿠폰 제한. 이 요구 사항이 고려되었는지 확인하는 엔지니어링 회사를 요청할 수 있습니다 (이 사방 사건을 될 것 같지 않습니다)?

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안녕하세요, 루돌프,너의 계획은 고마워요 (것도 바로 검사 받고 mazhar 이번 주).첫째 마디: 마치 인터페이스 소케트, 76 쌀 사이의 응력 최소 시 기차역 센터 (개발) 과 경계 쿠폰너 사무실 연구 의해 물어볼 수 있다, 이 요구를 고려할 (이 거의 안 곳곳에서)?

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